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连云港市三条铁路被列为国家先行实施重点项目

2019-11-08 来源:连网 浏览量:4 分享到

近日,国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局和中国国家铁路集团有限公司联合印发了《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,对加快推进全国铁路专用线做出部署安排。其中,连云港市3条铁路专用线被列为2019至2020年推动先行实施的铁路专用线重点项目,分别为上合组织(连云港)国际物流园铁路专用线项目、国家东中西区域合作示范区(徐圩新区)产业园区专用铁路和连云港港徐圩港区铁路专用线项目,线路总长度96.7公里。

今年9月,国家发展改革委联合自然资源部、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团公司印发实施《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,针对铁路专用线建设存在的“建不了”“太难接”“用不起”等问题,从铁路专用线规划、建设、投资、运营、维护、管理及配套保障等7个方面,提出了意见措施,有效提高相关企业接入铁路专用线的积极性。根据项目运量可观、效益较好、前期工作推进较快的原则,梳理提出了2019至2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目,总投资约1200亿元,项目建设资金以企业投资为主。

据笔者了解,上合组织(连云港)国际物流园专用铁路由物流园支线和联运区支线组成,总长19.196公里,占地1270亩,工程总投资16.02亿元,其中物流园支线正线长13.901公里,联运支线正线长5.370公里,新建山南站、物流园站、联运站,改建东辛站。一期工程物流园支线由连盐铁路徐圩支线东辛站引出,穿越核电500千伏高压走廊、上跨242省道、烧香河、珠江路、隧道形式穿越中云台山,建设内容包括东辛站扩容、山南站、跨242省道、烧香河特大桥、中云台山隧道、珠江路上跨铁路桥、物流园站,目前累计完成投资90%,计划于今年建成。

国家中东西区域合作示范区(徐圩新区)产业区专用铁路主要包含产业区专用铁道和多式联运中心专用线,均接轨于徐圩支线徐圩站,工程预算10.2亿元。项目的建设对于完善连云港港口群南翼集疏运体系建设,促进徐圩新区产业发展具有积极意义。目前,项目可行性研究报告已取得省发改委批复,初步设计已取得上海铁路局技术审查意见。

连云港港徐圩港区专用铁路工程自徐圩站东咽喉引出,初期沿港前北路向东,至港区横一路转向南,并行至益海粮油基地设益海装卸场,项目投资估算总额24亿元。目前,《连云港港徐圩港区铁路专用线规划研究报告》已完成。

据悉,专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施,对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。下一步,连云港市将按照指导意见要求,加快推进连云港市铁路专用线建设,确保项目按计划开工实施。


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